sexta-feira, 29 de julho de 2011

Locomotiva GE-E36

Segundo achei no Fotolog  JJEF Produções - Amamos todos os Trens , no comentário de Henrique Borges Umbelino, a locomotiva que fotografei é uma GE modelo B36-7. Pesquisando na Wikipedia vemos que foram  fabricadas entre 1980 e 1985, portanto nada nova como poderia sugerir seu ótimo estado. Já puxaram muitos vagões antes de chegarem aqui no Brasil, portanto...


"A locomotiva GE B36-7 é uma locomotiva diesel-elétrica de quatro eixos, capaz de gerar 3600hp de potência util, sendo equipada com o tradicional motor diesel GE 7FDL em sua versão de 16 cilindros".


Lembrei-me que quando adolescente eu assinava o Boletim Frateshi, sobre ferreomodelismo e era doido pra montar uma maquete ferroviária, porém isso demandava muito tempo, trabalho e dinheiro e logo vi que os ferreomodelistas eram na maioria das vezes pessoas mais velhas, por causa desses fatores. Acho que tenho os catálogos da Frateshi em algum lugar ainda... se os achar eu escaneio e posto aqui. São catálogos da década de 80.






Foto de uma locomotiva semelhante em ação nos EUA.

quarta-feira, 27 de julho de 2011

Locomotiva na pista

Nem tudo foi estressante nessa viagem citada no meu post anterior... apesar de já conhecer bem a estrada sempre podemos ver coisas diferentes. 



Para compensar o stress das camionetes dos fominhas na estrada eu fotografei essa locomotiva encostada em cima de uma carreta, numa parada na estrada, entre Gurupi e Aliança do Tocantins. É da SPA-Engenharia, companhia que está participando das obras da Ferrovia Norte-Sul.

Vou pesquisar mais sobre essa locomotiva e depois posto aqui...

segunda-feira, 25 de julho de 2011

Estradas do Perigo

Mais uma vez viajei neste final de semana de carro, pela Belém-Brasília. Mais uma vez pude constatar porque o Brasil é o campeão em acidentes e vítimas de trânsito absoluto e relativo. Muitos motoristas forçando ultrapassagens, forçando os carros em sentido contrário a diminuirem ou saírem pro acostamento. Ficando muito arriscado trafegar em velocidade maior do que 110-120 Km/h. Os que andam acima disso estão arriscando a vida à toa, porque toda hora se tem de reduzir por causa dos outros motoristas afoitos.

Mas o pior mesmo são os/as motoristas do "Rei das Estradas", a Hi-Lux da Toyota (camionete e SUV). 99,9 % dirigem esse veículo com total imprudência, forçando ultrapassagens, abusando da velocidade e impondo-se em cima dos outros usuários das estradas. É o que sempre digo, veículos caros e potentes são usado para demonstrar status e intimidar os outros, na cidade e nas estradas. Irritante é o mínimo que posso classificar essas pessoas, o mais certo mesmo é chamá-los de criminosos em potencial, visto o perigo que expõe todos os outros.

Cheguei a parar no Posto da Policia Rodoviária para conversar com os patrulheiros, dizendo que vi esses veículos fazendo absurdos.... o patrulheiro, muito gentil, porém realista, disse que nesses casos podemos ligar no 191 e denunciar, mas que eles podem no máximo dar uma bronca no motorista... ou seja... impunidade continua total pra quem tem $$$ !

quinta-feira, 21 de julho de 2011

Cheiros e aromas

Notei uma coisa um dia desses, que existem vários sistemas de classificação, pra praticamente tudo, desde cores, materiais, gosto, PH, rugosidade, resistência e condutividade eletrica, etc... mas falta um sistema de classificação de cheiros. Talvez porque faça parte de um sentido do homem mais sujeito a várias opiniões, depois do paladar, o olfato.

Pesquisando no Google descobri mais coisas na linha dos aromas dos vinhos e perfurme e uns esotéricos como aromaterapia e semelhantes. Também várias referências a cheiros ruins... notadamente as flatulências... mas como esse é um blog sério me recuso a escrever sobre isso.

Aonde quero chegar mesmo é nas memórias olfativas. De como os cheiros, os aromas nos marcam e como podemos ter lembranças agradáveis ( ou não ) com eles.

Lembro bem de quando tinha 5 anos e um fato que trago na memória olfativa é o cheiro de pãozinho quente pela manhã, pois morava num apartamento em cima de uma panificadora, numa cidade bem fria. Era gostoso sair cedo na rua ( ia pra escola cedo) e sentir o vento frio e o cheiro agradável de pães quentinhos... uma sensação inaudita. Como descrever esse cheiro ? Se houvesse um sistema de classificação ele quantificaria o "sabor", a intensidade e a duração adequadamente ?

Outra lembrança olfativa que tenho de quando era criança era o cheiro dum carro que meu tio teve, um Camaro 1976, um dos últimos importados pro Brasil antes de proibirem as importações ( período 1976-1990). Tinha bancos de couro e um cheiro ma-ra-vi-lho-so, que depois nunca mais senti em outros carros como naquele !

Tudo indica que quando somos crianças nossos sentidos são mais aguçados, o mundo todo é uma novidade e nos marca muito mais do que depois que crescemos.

Acho que a ciência ainda precisa estudar muito esse assunto, a mim me parece interessantíssimo !

segunda-feira, 18 de julho de 2011

Porque toda grande caminhada começa com um passo


É vero, por maior que seja a distância percorrida, tudo começa com um singelo passo rumo ao alvo, distante aos olhos, mas perto do coração.

Quero neste espaço, compartilhar idéias, pensamentos, experiências e acima de tudo a forma que todo o conteúdo sensorial, me afeta. Sendo a mente uma decodificadora magnifíca, cada um possuí o dom pessoal de absorver a realidade, a sua própria maneira, e com as cores pintadas pela sua consciência, pela sua vivência e pelos seus credos.

Vivemos e convivemos todos, porém cada acontecimento é visto e avaliado distintamente por cada um. Neste ponto reside o antagonismo de idéias e posições dogmáticas. Fazemos vista grossa, a muita coisa por que afinal de contas, são coisas que nós defendemos e cremos, e a outras situações, as vezes ainda de menor impacto, fazemos o maior estardalhaço, porque aquilo é oposto ao nosso credo.

Eis que eu sugiro uma Chave, sim uma chave, uma chave para abrir sua mente, para poder perceber além de nossa limitada concepção de certo ou errado, de bom ou mal. Esta chave é um passo, um passo adiante, adiante no mais profundo negrume da nossa mera existência. Um passo no escuro, ao além.

Crer vem antes do ver, e não estou falando apenas de teologia. Grandes homens de ciência, conceberam princípios que revolucionaram o mundo, foram visionários, enxergaram onde outros não conseguiam ver nada. Thomas Edson viu a luz elétrica bem antes de desenvolver seu projeto, ele sonhara com ela, se tornara sua obsessão, mesmo em face de toscas trevas ele permaneceu inabalável diante do seu alvo.

Qual é o seu alvo? outros o enxergam também? você já deu o primeiro passo? sonhos só são realizados, quando em primeira instância são concebidos, são sonhados, são esperados, são levados a cabo.

Expect the unexpected...

domingo, 17 de julho de 2011

Início do Blog

Começando hoje, num domingo, o primeiro dia da semana, um blog que promete ser interessante para quem acompanhar, aonde postaremos, eu e meu irmão, diversos assuntos de nosso interesse.

Fiquem a vontade para comentarem, com todo o respeito, logicamente !